Wat is het verschil tussen resin en metal remblokken? Verschillen, voor- en nadelen

---

Shimano M06 Metal Schijfremblokset Metalen Remblokken Voor Xtr, Deore Xt, Slx En Deore

Ik krijg deze vraag regelmatig van klanten die hun remblokken moeten vervangen en in de webshop twee soorten tegenkomen: resin en metal. Op het eerste gezicht lijken ze identiek. Het verschil zit in het remmateriaal, en dat merk je pas goed als je het verkeerde type hebt gekozen.

Ik beschrijf hieronder wat elk type doet, wanneer het past en waar je op let voordat je bestelt. Dat laatste is belangrijker dan het materiaal zelf, want een remblok moet bij je remklauw passen, ongeacht of het resin of metal is.

Je hebt geen vakkennis nodig om dit te volgen. Wel is het handig als je weet welke schijfremmen op je fiets zitten en waar je meestal rijdt: droog asfalt, bos of bergachtig terrein.

• Het materiaal bepaalt hoe je rem aanvoelt en klinkt: resin is zacht en stil, metal (sinter) is harder en gaat langer mee, maar piept sneller.
• Je kiest op basis van je routes: resin past bij droog asfalt en korte remmomenten, metal bij modder, regen, lange afdalingen en een zwaarbeladen e-bike.
• Het remblokmodel van je remklauw bepaalt wat past, niet het materiaal. Controleer de typecode (zoals M05, M06 of G03S) voordat je bestelt.
• Nieuwe blokken moet je inremmen, en metal heeft daar meestal iets langer voor nodig dan resin.
• Vervang blokken als het remmateriaal te dun is, en ontvet de remschijf als je nieuwe blokken plaatst.

Waarin verschillen resin en metal remblokken precies?

Resin remblokken (ook organisch genoemd) bestaan uit vezels die met hars aan elkaar zitten, terwijl metal remblokken (sinter) bestaan uit samengeperst metaalpoeder op een steunplaatje. Dat verschil in materiaal bepaalt hoe de rem aanvoelt, hoe hij klinkt en wat er slijt.

In de praktijk heeft een resin blok een zacht, direct bijtgevoel en maakt het weinig geluid. Een metal blok voelt iets harder en gelijkmatiger aan en geeft sneller een schurend of piepend geluid. Ook de slijtage verschuift: een resin blok is zelf zachter, een metal blok is harder en gaat daardoor langer mee, maar belast de remschijf iets meer.

Een duidelijk voorbeeld uit ons assortiment zijn twee blokken uit dezelfde Shimano-lijn: de Shimano Deore M05 Resin Remblokset en de Shimano M06 Metal Schijfremblokset. Het materiaal is het verschil tussen beide, maar welke remmen erbij passen staat op de productpagina. Lees die dus altijd na voordat je een set kiest.

Wat zijn de voordelen en nadelen van resin remblokken?

Resin remblokken (ook organisch genoemd) hebben als voordeel dat ze stil zijn en zacht remmen, en als nadeel dat ze in nat weer sneller slijten en bij langdurig remmen te heet kunnen worden. Of dat voor jou zwaar weegt, hangt af van waar je rijdt.

Voordelen:

• Ze geven al vanaf de eerste meters directe, goed te doseren remkracht.
• Ze remmen stiller dan sinterblokken.
• Ze slijten de remschijf minder, zoals ook de omschrijving van de Shimano Deore M05 Resin Remblokset aangeeft.

Nadelen:

• In nat weer en modder slijt het remmateriaal sneller.
• Bij lange afdalingen kan het blok oververhit raken. De remkracht neemt dan af, en dat heet fading.

Resin past daarom bij droge wegen, woon-werkverkeer, de racefiets en relaxte tochten. Op zulke routes remt je weinig lang achter elkaar, en is een stille rem prettiger dan extra hittebestendigheid.

Zoek je een ander resin-blok, dan is er ook de Shimano G03S Resin Schijfremblokset. Die is bedoeld als vervangend remmateriaal voor diverse Shimano-remmen. Controleer op de productpagina zelf of het blok bij jouw remklauw past voordat je bestelt.

Wat zijn de voordelen en nadelen van metal remblokken?

Metal remblokken (ook sinter genoemd) hebben als grootste voordelen een lange levensduur en een remkracht die stabiel blijft bij hitte, regen en modder. Het nadeel is dat ze vaker piepen, de remschijf iets sneller slijten en wat langer nodig hebben om goed in te remmen.

Voordelen

• Ze gaan langer mee dan resin, ook als je veel in nat terrein rijdt.
• Ze geven consistente remkracht bij nat en droog weer. Dat noemt ook de productomschrijving van de Shimano M06 Metal Schijfremblokset.
• Ze verdragen hitte beter, dus bij langere remmomenten loopt de remkracht minder snel terug.

Nadelen

• Het geluid: je hoort sneller gepiep, vooral bij vochtig weer.
• De schijf slijt iets sneller dan met resin.
• De inremperiode is langer, dus de eerste ritten voelen de blokken minder bijtend aan.

Metal past vooral bij mountainbikes, gravelritten door modder, e-bikes en fietsen met zware belading, omdat die meer remenergie en hitte te verwerken krijgen. Volgens de productpagina is de Shimano M06 bedoeld voor Shimano XTR, Deore XT, SLX en Deore. Kijk dus altijd op die pagina of jouw rem erbij hoort.

Shimano Deore M05 Resin Remblokset

Welk type kies je voor jouw manier van fietsen?

Je keuze tussen resin en metal remblokken hangt af van waar en hoe vaak je rijdt, niet van welk type in het algemeen beter is. Rijd je vooral op droog asfalt en wil je een stille rem, kies dan resin. Rijd je veel in nat weer, modder of op lange afdalingen, kies dan metal.

Per situatie ziet dat er zo uit:

• Droge woon-werkroute of een ontspannen tocht: resin past hier goed. Je remt kort en vaak, de blokken worden niet extreem heet en je hoort ze nauwelijks.
• Bergafwaarts: metal is hier de logischere keuze, omdat de rem bij langdurig remmen veel warmte moet verwerken.
• Modder en regen: kijk hier ook naar je schijf. Bij veel zand en modder slijten blokken en schijf sneller, dus controleer de blokdikte vaker, welk materiaal je ook kiest.
• E-bike of zware belading: een e-bike met bagage of kinderzitje remt meer massa af. Dat pleit voor metal, zeker als je ook heuvelachtig rijdt.

Deze indeling is een vuistregel en geen harde wet. Merk en remtype maken verschil: sommige remmen en schijven combineren beter met het ene materiaal dan met het andere. Twijfel je tussen twee types, kijk dan naar je zwaarste ritten. Die bepalen meestal welk blok je het meest nodig hebt.

Welke remblokken passen op mijn remmen?

Welk remblok op je schijfremmen past, hangt af van het remblokmodel van je remklauw en niet van het materiaal (resin of metal). Shimano geeft elk blok een typecode, zoals M05, M06 of G03S, en alleen de blokken met de juiste code passen in jouw remklauw.

Je vindt het type op twee plekken: op de remklauw zelf of op de verpakking en het steunplaatje van je oude blokken. Vergelijk die code met de productpagina voordat je bestelt. Gaat het om een andere rem dan Shimano, kijk dan naar het merk en het aantal zuigers. Een voorbeeld is de Tektro Q13RS voor 4-piston remmen van Tektro, die op de productpagina verder wordt toegelicht.

Welk blok bij welke Shimano-rem hoort, staat in de Shimano Service Instructions. Zoek daar op het model van je rem.

Remblokken uit ons assortiment per type

Twijfel je tussen twee modellen, kijk dan in de collectie Remblokken en vergelijk de typecode met die van je oude blokken.

Hoe zet je nieuwe remblokken in en wanneer vervang je ze?

Nieuwe schijfremblokken zet je in door ze in te remmen: je remt herhaaldelijk van gemiddelde snelheid tot bijna stilstand, zodat blok en remschijf op elkaar inslijten. Doe dit ongeveer tien tot twintig keer op een rustige, vlakke weg, zonder te blokkeren.

Verwacht in de eerste kilometers dus nog niet de volle remkracht. Rem in deze periode niet zwaar en niet voor lange tijd achter elkaar.

Je vervangt remblokken wanneer het remmateriaal te dun is geworden. Shimano geeft een minimale dikte op voor zijn blokken, en de actuele waarde voor jouw rem vind je in de Shimano Service Instructions. Kijk met een zaklamp tussen de remklauw en meet het remmateriaal, zonder het steunplaatje mee te tellen. Hoor je metaal op metaal schuren, dan is het blok al te ver versleten.

Remblokken die olie hebben opgenomen zijn vaak niet meer te redden. Het remmateriaal zuigt de olie op en blijft glad of gaat piepen. Vervang ze dan, en ontvet de remschijf met een ontvetter of remschijfreiniger voordat je de nieuwe blokken plaatst. Raak de schijf en de nieuwe blokken daarna niet aan met vette vingers.

Resin en metal remblokken per eigenschap naast elkaar

Resin of metal: welke keuze maak jij nu?

Rijd je vooral op droog asfalt of makkelijke paden en wil je een stille rem, kies dan resin. De Shimano Deore M05 Resin Remblokset is daar een voorbeeld van. Rijd je veel in nat weer, modder of op lange afdalingen, dan is metal de betere keuze, zoals de Shimano M06 Metal Schijfremblokset.

Eén ding kan die keuze veranderen: het typenummer van je huidige blokken. Past het gewenste materiaal niet bij jouw remklauw, dan kies je het blok dat wel past, ook als dat het andere type is.

Begin daarom met het typenummer op te zoeken. Daarna kies je het materiaal dat bij je ritten past.

Checklist voor je bestelt

Loop deze punten af, dan weet je welk blok je nodig hebt en hoe je het plaatst.

• Zoek het typenummer van je huidige remblokken of remklauw op.
• Bepaal je belangrijkste gebruik: droog en stil, of nat, modder en afdalingen.
• Controleer de compatibiliteit op de productpagina voordat je bestelt.
• Meet de resterende blokdikte en vervang volgens de Shimano Service Instructions.
• Ontvet de remschijf bij het vervangen van de blokken.
• Rem de nieuwe blokken in met herhaald remmen voordat je zwaar remt.